Безперебойник для компрессоров (схема АВР при отключении 220 Вольт) Опции

[yarishNEW]

Летняя жара приводит к перегрузу электрических сетей и как следствие отключение электроэнергии.
Человек вроде как и может пережить такое неудобство в течении нескольких часов,
а вот с жителями аквариумов ... тут все намного сложнее - подъём температуры воды (уже некомфортно и даже смертельно),
а также снижение уровня кислорода растворенного в воде приводит к удушью со смертельным исходом.

Печальная картинка

С "моряками" понятно - у них для поддержания работы аквариумного оборудования собираются целые системы на безперебойниках т.к. живности в аквасе не на одну тысячу американских президентов.

С "пресняками рыбо-травниками" намного проще, но все-таки рыбаса тоже периодически необходимо спасать от удушья производя аэрирование аквариума.
Для выполнения таких действий применяются различные аквариумные компрессора для аэрации:
- на батарейках ,
новомодние на аккумуляторах 18600 и функцией заряда ,
- для более продвинутых аквариумистов - компрессора на аккумуляторах 6 Вольт с функцией автоматического переключения питания (как на безперебойнике)
и подзарядкой аккумулятора .

Самый безпроблемный - это конечно третий вариант на аккумуляторах и с автоматикой включения,
НО ..... стоит он под 50 американцев и поэтому покупать его спешит не каждый аквариумист .... все надеемся на "авось пронесет" .
Однако для успокоения души все-таки обычно покупается один самый дешевый компрессор на батарейках .... который очень спасает во многих случаях.

Вот несколько таких компрессоров есть у меня на хозяйстве.
В этих компрессорах устанавливаются две батарейки формата 373 т.е. питание у них 3 Вольта;
- желаю сделать систему автономного включения данных компрессоров при пропадании 220В в сети - по принципу безперебойника т.е. обычная схема автоматического ввода резерва (АВР);
- в качестве источника питания будет имеющийся в наличии AGM аккумулятор 6 Вольт 4,5 А\ч;
- имею желание максимально сделать систему автономной, чтобы поменьше в неё заглядывать ... для этого автоматизирую зарядку аккумулятора и поддержание его в заряженном состоянии.
Есть также желание обезопасить аккумулятор от глубокого разряда при длительной работе (денег сейчас аккумуляторы стоят немерянных).

Предварительная блок-схема функционала представлена на комиксе ниже.



По схеме АВР компрессоров могу сразу сказать так (чтобы не тянуть интригу) - все собрано и прекрасно работает - оттестировано уже несколько недель
с принудительным обесточиванием и последующей зарядкой до номинала.
Есть недостатки и недоработки, но схема в общем и целом работает.
Схему АВР приведу в последующих постах и расскажу, что ещё будет дорабатываться.

Дальше будет ....

Сообщение отредактировал yarishNEW - 15.9.2017, 20:14

[yarishNEW]

Продолжаю рассказывать про собранную систему АВР компрессоров с питанием от аккумулятора 6 Вольт.

Схема собрана вот по такому образцу.
Описание её работы смотрите на фото.
Конечно есть некоторые нюансы при сборке и работе.
Так зарядка аккумулятора не прекращается никогда - по крайней мере у меня за 2 недели такого не произошло ниразу.
Если аккумулятор разряжен, то при включении схему зарядка начинает производится током в 0,17А (170мА) - для буферного режима работы это вроде как и нормально
( для циклической зарядки рекомендуют брать 0,1С т.е. ток 10% от емкости аккума - для меня это 0,45А т.е. 450мА).
Далее по мере заряда напряжение растет (до ограниченных стабилитроном 6,8 Вольт) с постепенным снижением тока заряда до 30мА или даже 20мА.
Опять же по технической информации такой ток является компенсационным саморазряда аккумулятора т.е. он может быть подведен к аккумулятору бесконечно долго.

Вместо светодиодов аварийного освещения (которые приведены на схеме) установлено реле постоянного напряжения на 6 вольт.
Далее через контакты этого реле напряжение подается на регулируемый стабилизатор напряжения от китайпрома



отрегулированный на 3,4 Вольта выходного напряжения. Это немного снижает КПД устройства, но при этом позволяет на электродвигателе DC (который стоит внутри компрессора)
иметь стабильное напряжение, что не снижает обороты двигателя при разряде батареи и не снижает производительность компрессора в целом.

Фото рабочего момента сбора на "соплях" и последующего испытания схемы на работоспособность и соблюдение параметров.



В схеме не предусмотрено отключение нагрузки при снижении заряда батареи аккума до критического показателя в 5,25 Вольта.
Это есть плохо для длительной и нормальной жизни аккума!

Надеялся (зная, что существует понятие напряжения отпускания контактов), что электромагнитное реле на 6 Вольт при снижении напряжения питания до тех же 5,25 Вольта
(был даже согласен, что это будет и 5 Вольт) отключится самостоятельно .... но такого не произошло ни при 5 Вольтах, ни при 4 Вольтах.
На показателе 3,55 Вольта отключил систему самостоятельно т.к. реле продолжало удерживать контакты в замкнутом состоянии.
Сейчас занят поиском и изготовлением схемы ограничителя напряжения разряда аккумулятора.

Дальше будет ....

Сообщение отредактировал yarishNEW - 15.9.2017, 17:12

[Som]

Привет!
1-й вариант(АТОМ-2) очень шумен. Нету способов его утихомирить?

[yarishNEW]

Там стоит просто двигатель с эксцентриком - утихомирить можно только шумоизоляцией и снижением рабочего напряжения (но при этом жестоко падает давление на выходе и производительность).

[Som]

Да, разбирал-видел. Эксцентрик с насосом тарахтят. Не захотел насос разбирать - боюсь сломать. А эксцентрик на прокладку посадить и будет тише.

[yarishNEW]

Это сделать не получиться. Помещать полностью компрессор в шумоизолирующий бокс - тогда будет результат.